Kas teate, et Haapsalu rongist on räägitud juba 20+ aastat? Meil on olnud Riigikogus ja isegi valitsustes inimesi, kes on siitkandist pärit või seotud, aga reaalselt on kogu selle aja jooksul tehtud… mitte midagi. Ainult lubadused ja tühjad jutud. Mõned on isegi nii kaugele läinud, et raudteeliiprid on ära koristatud sümboolne samm, mis näitab, kui vähe tegelikult tahet on olnud.
Aga Haapsalu ja Läänemaa inimesed tahavad rongi. Meie jaoks ei ole see mingi luksusprojekt, vaid igapäevane vajadus. Ka hiidlased ootavad seda, et ei peaks enam busside ja ümberistumistega Tallinnasse ja tagasi sõeluma.
Samal ajal, kui räägitakse rohepöördest ja kulutatakse miljardeid Rail Balticu peale, öeldakse meie raudtee kohta lihtsalt: „Raha pole.“ Tõsiselt? Haapsalu rongi taastamine maksaks murdosa sellest. Euroopa mõistes oleks see sama hästi kui trammiliin kahe linna vahel täiesti tehtav ja mõistlik projekt.
Ja mida me kuuleme Riigikogus? Kaks minutit juttu. Paar mokaotsast mainimist ja kogu lugu. Tundub, et riigi tasandil ei huvita see kedagi. Aga meid Haapsalu inimesi huvitab. Väga huvitab. Meie peame ise selle eest seisma, et rong siia tagasi tuleks.
Sest see ei ole ainult rong. See on õigus normaalsele ühendusele, õigus kodust Tallinna ja tagasi inimväärselt liikuda, õigus tulevikule.
Sad to see that you did not get more time in the capital to make a point for the train. I agree that the amounts are ridiculously small in comparison to what Rail Baltica is eating up, which most likely won’t be done for another 8 years, thanks to the Latvian delays.
The train should be pitched in the capital as a military investment, especially now considering the 2% of infrastructure spending rule, which can be accounted to the 5% military spending in NATO terms…
Hoping for better times in terms of the train, starting after the 2027 elections!